Hei ada! Sebagai pembekal pemacu dan aci ASM, saya telah melihat bahagian kegagalan saya yang saksama dalam perhimpunan ini. Ia adalah kesakitan yang nyata apabila perkara yang salah, terutamanya bagi pelanggan kami yang bergantung pada bahagian -bahagian ini untuk memastikan mesin mereka berjalan lancar. Jadi, saya fikir saya akan berkongsi beberapa pandangan tentang apa yang menyebabkan kegagalan pemacu dan aci ASM.
1. Pakai
Salah satu sebab yang paling biasa untuk kegagalan pemacu dan aci ASM adalah haus dan lusuh lama. Dari masa ke masa, pergerakan dan geseran yang berterusan antara komponen yang berbeza boleh menyebabkan mereka merosot. Sebagai contoh, galas dalam sistem pemacu berada di bawah banyak tekanan. Mereka perlu menyokong berat badan dan putaran aci, dan ketika mereka berputar, bola atau penggelek di dalamnya boleh mula memakai. Ini boleh menyebabkan peningkatan permainan dalam galas, yang seterusnya boleh menyebabkan aci bergetar. Getaran yang berlebihan bukan berita baik. Ia boleh meletakkan tekanan tambahan pada bahagian lain perhimpunan, seperti gear dan gandingan. Akhirnya, bahagian -bahagian ini juga boleh mula memakai lebih cepat daripada biasa.
Satu lagi kawasan yang terdedah kepada dipakai ialah splines pada aci. Splines digunakan untuk menghantar tork antara pemacu dan aci, tetapi dengan penggunaan berulang, gigi splines boleh dipakai. Apabila ini berlaku, sambungan antara pemacu dan aci menjadi kurang selamat, dan terdapat kehilangan penghantaran kuasa. Anda mungkin dapat melihat penurunan kecekapan sistem atau bahkan bunyi aneh yang datang dari perhimpunan.
2. Kekurangan pelinciran
Pelinciran adalah penting untuk berfungsi dengan baik pemacu dan aci ASM. Ia mengurangkan geseran antara bahagian yang bergerak, yang membantu mengelakkan haus dan lusuh. Tetapi jika tidak ada pelincir yang mencukupi atau jika pelincir telah terdegradasi, ia boleh mengeja masalah.
Dalam sesetengah kes, pelincir mungkin tidak digunakan dengan betul di tempat pertama. Mungkin ia tidak diisi ke tahap yang betul, atau jenis pelincir yang salah digunakan. Pemacu dan aci yang berbeza memerlukan pelbagai jenis pelincir, bergantung kepada faktor seperti suhu operasi, kelajuan, dan beban. Menggunakan pelincir yang salah boleh menyebabkan prestasi buruk dan kegagalan pramatang.
Dari masa ke masa, pelincir juga boleh rosak. Mereka boleh mengoksida, yang bermaksud mereka bertindak balas dengan oksigen di udara dan membentuk enapcemar dan varnis. Deposit ini boleh menyumbat petikan kecil di dalam perhimpunan, menghalang pelincir daripada mencapai semua bahagian yang memerlukannya. Tanpa pelinciran yang betul, geseran antara komponen meningkat, dan haba dihasilkan. Haba yang berlebihan dapat merosakkan pelincir dan bahagiannya sendiri.
3. Misalignment
Misalignment adalah satu lagi penyebab utama ketika datang untuk memandu dan kegagalan ASM aci. Apabila pemacu dan aci tidak diselaraskan dengan betul, ia boleh menyebabkan pengagihan tekanan yang tidak sekata pada komponen. Terdapat dua jenis misalignment utama: misalignment sudut dan misalignment selari.
Misalignment sudut berlaku apabila paksi pemacu dan aci tidak selari. Ini boleh berlaku semasa pemasangan jika bahagian tidak dibariskan dengan betul. Apabila terdapat misalignment sudut, gear dan gandingan perlu bekerja lebih keras untuk menghantar kuasa. Gigi gear boleh memakai tidak sekata, dan gandingan dapat mengalami tekanan yang berlebihan. Ini boleh menyebabkan kegagalan pramatang komponen ini.
Misalignment selari, sebaliknya, adalah apabila paksi pemacu dan aci selari tetapi diimbangi antara satu sama lain. Ini juga boleh menyebabkan masalah. Galas boleh dikenakan beban radial tambahan, yang boleh menyebabkan mereka memakai lebih cepat. Dan aci boleh mengalami tekanan lentur, yang boleh menyebabkan retak atau bahkan pecah.
4. Berlebihan
Overloading adalah masalah biasa yang boleh menyebabkan kegagalan pemacu dan aci ASM. Jika perhimpunan diminta mengendalikan lebih banyak beban daripada yang direka untuk, ia boleh meletakkan banyak tekanan pada komponen. Sebagai contoh, jika pemacu dinilai untuk tork tertentu tetapi sentiasa tertakluk kepada tahap tork yang lebih tinggi, gear boleh mula ricih atau aci boleh memutar.
Beban beban boleh berlaku untuk pelbagai sebab. Mungkin mesin itu digunakan dengan cara yang tidak dimaksudkan pada asalnya. Atau mungkin ada masalah dengan sistem yang menyebabkan beban meningkat. Sebagai contoh, jika terdapat penyumbatan dalam sistem penghantar bahawa pemacu dan aci ASM berkuasa, motor perlu bekerja lebih keras untuk memastikan pengangkut bergerak, yang boleh membebankan pemasangan.
5. Pencemaran
Pencemaran juga boleh memberi kesan yang signifikan terhadap prestasi dan jangka hayat pemacu dan aci ASM. Debu, kotoran, dan zarah asing lain boleh masuk ke dalam perhimpunan dan menyebabkan kerosakan. Zarah -zarah ini boleh bertindak seperti abrasives, menggaru dan memakai permukaan komponen.
Dalam sesetengah persekitaran perindustrian, mungkin terdapat banyak habuk dan serpihan di udara. Jika perhimpunan tidak dimeteraikan dengan betul, zarah -zarah ini boleh masuk dengan mudah. Air adalah bahan pencemar biasa. Sekiranya perhimpunan basah, ia boleh menyebabkan karat dan kakisan pada bahagian logam. Kakisan boleh melemahkan komponen dan menjadikan mereka lebih cenderung gagal.
6. Isu Elektrik (untuk pemacu elektrik)
Jika pemacu dan aci ASM termasuk pemacu elektrik, isu elektrik boleh menjadi punca kegagalan utama. Masalah dengan bekalan kuasa, seperti turun naik voltan atau lonjakan, boleh merosakkan komponen elektrik dalam pemacu. Sebagai contoh, lonjakan voltan tiba -tiba boleh menggoreng papan litar atau membakar belitan motor.
Pendawaian yang salah juga boleh menjadi masalah. Sambungan longgar atau wayar yang rosak boleh menyebabkan kehilangan kuasa sekejap atau litar pintas. Dan jika pemacu tidak berasaskan dengan betul, ia boleh membawa kepada gangguan elektrik dan isu -isu lain.
Penyelesaian dan tempat mencari bahagian pengganti
Jadi, apa yang boleh anda lakukan jika anda mengalami masalah dengan pemacu dan aci anda? Nah, pertama sekali, penyelenggaraan tetap adalah kunci. Pastikan untuk menyemak tahap pelinciran, penjajaran, dan keadaan keseluruhan perhimpunan secara teratur. Jika anda melihat apa -apa tanda haus atau kerosakan, alamat mereka secepat mungkin.
Jika anda memerlukan bahagian pengganti, kami telah mendapat anda dilindungi. Kami menawarkan pelbagai komponen pemacu berkualiti tinggi dan aci ASM. Dan jika anda secara khusus mencari bahagian pemacu starter, anda boleh menyemak pautan ini:Penggantian Bendix starter,Bendix pemula diri, danStarter Motor Drive Bendix.
Jika anda berada di pasaran untuk pemacu baru dan aci ASM atau perlu membincangkan keperluan khusus anda, jangan teragak -agak untuk menjangkau. Kami di sini untuk membantu anda mencari penyelesaian yang tepat untuk keperluan anda. Sama ada anda perniagaan kecil atau operasi perindustrian yang besar, kami dapat menyediakan bahagian -bahagian dan sokongan yang anda perlukan untuk memastikan mesin anda berjalan lancar.
Rujukan
- Buku Panduan Mesin, Edisi ke -30
- Panduan Penyelenggaraan dan Penyelesaian Masalah Perindustrian
- Kejuruteraan Elektrik untuk Jurutera Elektrik, Edisi ke -3
